城市自行车杂志

Brisbane的新人报告了一个自行车应用程序如何引导他的第一个骑行

在2017年,我在布里斯班留下了阿德莱德生活。住在一个循环友好的城市之后,我不确定在一个更大的一个中的期望。我早上五点半的河边沿着河边旅行的是眼睛开放。亚热带环境使其成为通勤一年的理想选择。我发现天气有点潮湿地去上班,但当地人似乎没有在倾斜的第一个标志处打破汗水。布里斯班西南部的自行车路径很好地连接,但都是不可能迷失的。靠近布里斯班河的生活是一辆自行车通勤者的梦想。

Ryan Waddington. 经过 Ryan Waddington.
Ryan Waddington是一家专业的Triathlete和Avid Traveler。他搬到了阿德莱德,为光荣的夏天和令人难以置信的骑自行车。他也是一个合格的经济学家和老师。
照片©Ryan Waddington

布里斯班经历

布里斯班含有我的最易于接触的自行车道’曾经遇到过澳大利亚。这允许人们从各个方向上通勤,而不是让每位骑自行车的人漏斗在同一路线上。补充这些高度可见的亮绿色自行车道是专用的自行车道路。通过使用 双年期自行车道 可以在城市和山脉之间骑行而不留下自行车道。许多主要熟悉在高峰时段选择汽车游泳池的那些运输车道。这限制了城市绑定车道中的汽车数量,并在开放式道路上进行了加倍。

布里斯班自行车道路

布里斯班含有我的最易于接触的自行车道’曾经遇到过澳大利亚。照片©Ryan Waddington

消极是城市和郊区的丘陵自然。认为旧金山。一些城市街道如此陡峭,太难骑行。自行车路径良好的计划,避免这个问题。好像这些路径是由使用它们的人设计的。您也可以依靠自行车道路。我可以安全地假设任何给予布里斯班南部到城市的给定桥都会有一个行人走道。善意桥是一个有点独特的结构。仅适用于行人和骑自行车者。咖啡供应商利用自行车网络,在高峰时段设立商店。你可以卷起,命令你的咖啡因击中,并继续工作。

重要的是要记住布里斯班是一个大城市,在澳大利亚城市电动车仍然存在。道路开始在早上六点以前拥挤,你的专用自行车道很快就会变成幽闭恐惧症。如果您知道后街,那么自行车路径的位置,那么主要的通道很容易被绕革。刚从州际公路搬家,这不是我所拥有的知识。事实上,我觉得在我的新城市骑自行车比我想承认,我感到有点恐吓和焦虑。通过盲目地骑在城镇寻找安全的路线来实现混合结果之后,我从中获取了一些帮助 自行车公民自行车应用程序.

道路测试循环应用程序

布里斯班骑自行车的应用程序

检测自行车公民自行车应用的道路。一旦编程,应用程序就具有类似的外观和觉得GPS单元。照片©Ryan Waddington

该应用程序利用用户生成的内容 OpenStreetMaps. 设计循环安全路线。你可以 在线计划路线,地址中的程序或只是在地图上选择一个点。我更喜欢后一种选择。它给你更多自由。尽管如此,我持怀疑态度。毕竟,我将在澳大利亚的道路上使用它,欧洲创造者从未见过。一旦编程,应用程序就具有类似的外观和觉得GPS单元。

您有三种模式可供选择:简单,平衡和快速。这些类别通过放置对使用专用自行车基础设施的使用来确定您的路线。请注意,速度仍然避免畅销道路,为您提供安全的路线。看到这些设置如何确定城市的最佳路线一直很有趣。我发现了一个广泛的路径网络,我从未知道存在。折扣是距离的显着增加。平衡和快速让我到我需要在最小的大惊小怪和相对安静的街道上。通过采取主要通道,可以刮掉快速路线的时间。这样做的选择归结为个人风险宽度。我建议在探索的初始阶段使用Brisbane循环应用程序。这样你就可以在尽可能地结合繁忙的道路之前了解各种安全路线。

布里斯班旅游湖曼彻斯特

我在地图上挑选了四十四公里的地图,这将不太可能有自行车的基础设施。

在城市周围测试了申请,我决定挑战它。我在地图上挑选了四十四公里的地图,这将不太可能有自行车的基础设施。骑行的平衡配置文件占据了我的冒险。我几乎没有使用过主要的道路,并在偶尔在显示器上瞥见声音命令。无尽的后街系列和农田最终将我带到了一个死胡同的死胡同…或者我想。提示左转,我发现了一个隐藏在长满草下的单脚宽的通路。我可以’想象一下它最后用来,但申请知道它就在那里。不用说我到达目的地。几乎。我在地图上挑选的地方是到目前为止,这条路转向污垢。有一公里,我被指示拆卸并徒步前往。

道路湖曼彻斯特

有一公里的自行车公民自行车应用程序指示我卸下并徒步行进。照片©Ryan Waddington

I’m印象深刻。该应用程序包含本地知识并在没有数据连接的情况下运行。不同的设置改变了您的路线,但总是让您在那里。导航提示非常准确。你赢了’如果它意味着下一条街道,则错过了想念。我遇到的唯一问题是立交桥。许多路径都在主要道路下面交叉。在几个场合,这种难以让应用程序造成我拍摄的另一条路。一旦被视为脱机,进一步指示就会重新计算。小问题,除非你’重新旅行很长的路。对于十五公里下的通勤重新计算快。你不需要停止。对于我的五十公里的实验,它意味着必须拉过来等待。路线的长度和复杂性只是减慢了重新计算过程。

最终意见

使用亮度和高度运行应用程序。许多智能手机架将工作,但自行车公民推荐 芬恩。申请是免费的,但一些城市地图不是。有可能 免费解锁地图 通过三十天追踪一百公里的骑行。在此阶段,应用程序与Android和Apple设备兼容。如果您计划旅行到布里斯班,您无需携带自行车。布里斯班有A. 城市周期 方案,可轻松进入自行车和头盔。谈到方向,只是唐’t forget your phone!

 

Ryan Waddington. 经过 Ryan Waddington.
Ryan Waddington是一家专业的Triathlete和Avid Traveler。他搬到了阿德莱德,为光荣的夏天和令人难以置信的骑自行车。他也是一个合格的经济学家和老师。

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