城市自行车杂志

临界质量–骑自行车作为政治声明

多丽丝和彼得住在维也纳。他们喜欢在这里生活和城市。两个全天候骑自行车爱好者不是那么热衷的唯一珍迹是交通。因此,它们是临界质量的常规参与者,每月“循环示范”。仅在维也纳,高达1000人参加本集团每个月的第三个星期五。这次骑行的路线每次都不同,但有一件事总是仍然存在 - 提高对环境友好流动性和政治声明的意识的愿望。多丽丝如此关心这个。

Saskiabellem. 经过 Saskia Bellem.
Saskia Bellem,出生于海德堡,学习德国和瑞典的民族科,浪漫,媒体科学和可持续发展合作。在英格兰留在国外,瑞典,纳米比亚和罗马尼亚,自2007年以来,她是维也纳的免费记者,翻译和公众。她讲了七种外语,喜欢烘烤面包,如果她没有直接循环,她就在耳朵里的一个有耳朵或普拉提的地方跑。
Foto©andreasstückl

临界质量Dreams of a Car-Free City

临界质量在旧金山在旧金山建立了1992年作为循环政治运动,此后遍布全世界,现在有七个城市现在参加。维也纳加入了200年的运动6, 自2007年以来,Doris和Peter一直参与其中。警车护送参与者,并在活动期间为骑自行车者提供街道的街道。没有汽车,只是骑自行车者和行人 - Doris喜欢的图像。

临界质量允许我们生活自由的梦想一个短暂的momenT.只要汽车交通持续支配我们的城市即可。 只要我每天都要处理它。“

对于多丽来说,这意味着每天望去其他人的交通,并为道路上的其他人表现出谨慎和考虑。多丽丝对骑自行车者的骑自行车者沉默。对于她和她的朋友彼得,骑自行车是可持续交通概念的解决方案。

Doris Fahrrad临界质量(c)私人

Foto©Doris.

“无租车城市的愿望是一个 政治问题。例如,在阿姆斯特丹,不需要临界质量,因为骑自行车者已经是城市政策战略的一部分. 我们在维也纳y没有达到这一点等等,在这里改变事情需要很长时间。“

循环作为交通解决方案_critical质量

Foto©andreasstückl

骑自行车作为完美的交通解决方案

骑自行车是安静的,健康的,几乎。它便宜,我可能每年花费大约100欧元的维修和替换零件。自行车不需要太大的空间,没有排气烟气S,And Y.ou don’甚至需要支付gym会员资格。有时解决方案正在盯着你,“彼得说。

彼得喜欢临界质量展示了骑自行车的不同性质。创意和丰富多彩的事件将携带非凡自行车的人们汇集,从自制自行车到声音自行车,高大自行车和装载骑自行车。 “临界质量是想要参与的活跃人的熔炉。它是一部分 维也纳的循环文化。“

对于许多人来说,参与CM的原因是实现可见性,并能够与平的整体道路。这会产生一种力量和玻璃比。

欲获得更多信息: http://www.criticalmass.at/

图片© Andreas Stückl

Saskiabellem. 经过 Saskia Bellem.
Saskia Bellem,出生于海德堡,学习德国和瑞典的民族科,浪漫,媒体科学和可持续发展合作。在英格兰留在国外,瑞典,纳米比亚和罗马尼亚,自2007年以来,她是维也纳的免费记者,翻译和公众。她讲了七种外语,喜欢烘烤面包,如果她没有直接循环,她就在耳朵里的一个有耳朵或普拉提的地方跑。

发表评论

对我们的杂志感兴趣?
现在浏览它