城市自行车杂志

被盗的自行车和事故:循环在媒体中

直到不久前,如果一个人在一篇关于骑自行车的一篇文章中,并没有成为运动器材零售商的广告,那么它主要是关于被盗的自行车和涉及骑自行车者的事故。

在体育部分之外,这是很长一段时间的唯一报告自行车。让自行车适合冬天的提示是令人兴奋的。甚至这些报告均落在体育段,主要涉及冬季储存自行车,以防止其生锈。自行车仅作为一块运动器材看到,而不是作为一种运输方式,以便在我们城市的生活质量方面得到贡献。

这也很重要,即自行车的报告通常仍然被置于标题“汽车”或“驾驶”之下。因此,自行车迁移率降低至琐碎的物质。
更大的观点

随着时间的推移,在媒体上报告的性质已经有所扩大。它也可以在专业媒体外面找到:替代交通的报告和 骑自行车的文化。我故意在这里写“扩大”而没有改变:因为被盗自行车和事故的相关报告的密度仍然是不变的。

区域媒体有潜力

实际上,本地媒体可以在此方面具有特殊作用。显然是因为它们拥有可以用来创造意识的那种详细的区域知识。肯定会有读者在那里冒着风险的交通区或提示以及循环路径的技巧以及如何安全快速地绕过城市。与此同时,市政政治遵循小报纸的报告非常密切。所以即使是小报纸也会有所作为。

偷了自行车

渐变

与此同时,有关自行车的新闻的变化是显而易见的。近年来新的循环文化的增长导致大型媒体房屋甚至不能忽视基于自行车的流动性的趋势。
作为可持续交通替代方案,自行车越来越严重被视为。现在也越来越多地出现有关空间和城市规划积极发展的报告。而且不仅仅是关于哥本哈根和阿姆斯特丹的自行车麦卡斯。如今,许多城市已接受自行车作为其交通问题的解决方案。最近的这一例子是伦敦,它通过计划的建筑获得了很多媒体关注 自行车高速公路 和地下路线。

自行车总是在季节

即使是让自行车适合即将到来的季节的季节性提示和技巧也被扩展到覆盖全年使用自行车。并且主要报纸接受了骑自行车的生活方式的事实是通过骑自行车的提示来证明以减少重量。
与关于汽车的新闻相比,令人遗憾的是,即使他们关注现在,自行车报告仍然是一个利基物质。但是,潜在和市场在那里。我们将在未来几年内阅读越来越多的关于循环的信息。

图片©Bike Citizens&©Chris Dustin / Flickr

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