新分析工具自行车公民分析

新分析工具可视化城市规划的循环数据

  • 新的GPS数据分析工具应在未来的交通规划中的支持城市
  • 有意义的自行车数据显示骑自行车的分析
  • 免费演示版适用于策划者

格拉茨/柏林,2017年11月14日. 识别车轮网中的空隙,并优化城市的自行车路径,新的GPS数据分析工具的目标。它提供了循环行为的见解,并实现了未来基础设施项目的潜在影响的估计。
2017年 - 骑自行车的年,也是排气丑闻的年份。欧洲领先城市认为流动性新。 “自行车”的概念作品,如阿姆斯特丹,哥本哈根或默克斯特,以30%以上的自行车含量在模态分裂中。在巴黎,这座城市的循环路径数量应大大增加2020年。减少排放和创造新的栖息地是目标。
交通向自行车转移需要适应交通规划工具:用于汽车交通的长期主导分析工具。现在自行车公民提供了一种新的方法,即GPS数据分析工具自行车公民分析。

从自行车的角度来看

荷兰大学开发的自行车公民分析NHTV从自行车的角度显示了这座城市。自愿提供自行车公民APP USERN的匿名数据可以进入工具并分析:哪些交叉点必须越来越等待?必须打开哪些路径(例如插入物)进行骑自行车,以便通过城市更快地驾驶自行车的人?自行车路径网络中有什么影响?

自行车公民分析

自行车公民分析:首选和吉利曲目

自行车公民分析将提供答案,通过简单的可视化洞察骑自行车的情况来实现城市和交通规划。规划可以优化,短期措施将更快地决定,例如单向车轮进行循环。与仅提供仅准时数据的轮计数点不同,自行车公民分析不仅考虑了骑自行车的力量,而且还考虑到全国范围内的骑自行车行为。
根据现有数据,可以估计未来基础设施项目的潜力。这可以确保新的自行车路径构建在正确的位置和重要的传输连接中 - 例如。例如,到学校或大学或员工密集型公司 - 确保了。

儿童和家庭的城市

自行车公民分析可访问性

自行车公民分析:自行车的旅行时间(蓝色:< 5min, grün <10分钟)(c)自行车公民_openstreetMap贡献者,Mapbox

事实上,城市的大多数方式最好是通过自行车带走。有多速度,这使得自行车公民分析的范围分析清楚。
“城市的生活质量可以衡量有多少个家庭,妇女和儿童正在骑自行车。”So Daniel Kofler,Soo和Bike Citizens的创始人。

 

 

 

 

 

 

 

控制变得简单

自行车公民分析也很容易审查设定措施的有效性(基础设施,交通规划或沟通措施)。例如,可以基于由自行车公民应用周期数据不断生成的循环数据来测量并检查打开单轨道的循环方向进行循环的循环的效果。

免费演示版

一个免费的演示版可以要求策划者,交通专家和城市根据[email protected]

关于自行车公民

自行车公民于2011年由自行车船丹尼尔·科夫勒和·格拉茨举办的andreas碎片成立,在柏林旁边有另一个位置。自行车公民的目的是让城市的骑自行车更具吸引力,有助于改善城市生活质量。自行车公民在数字地区开发自己的产品,并提供城市骑自行车的人提供信息和交流平台。凭借城市,公司和组织,自行车公民致力于软件解决方案以及促进骑自行车的通信和营销理念。凭借自行车公民分析,自行车公民的性能组合封面旁边的导航解决方案和促销时,现在也分析了骑自行车。

按联系方式

自行车公民
SInone Feigl.
+43 660 542 4147.

soinone..feigl @ bikecitizens.net.
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