城市自行车杂志

“骑自行车”:2017年Velo City的座右铭

每月筹备工作,四个密集的会议日,是移动行业最令人兴奋的会议之一。从13.-16。 6月在阿纳姆 - 尼济梅的Velo City会议上遇到了自行车专家和城市代表。在“骑自行车自由”的座右铭下提出和讨论了各种概念和策略。我们的自行车公民团队也被包括在内。一篇审查,包括采访andreas one,自行车公民的联合创始人。

Kerstin Oschabnig_Square.
2015年和2016年Kerstin Oschabnig领导了城市独立杂志。对于他们而言,自行车远远超过运动器材或运输工程 - 这是一种故意选择的生活方式。她喜欢自行车文化的不同方面,有时在通过的自行车上看几秒钟。如果她不仅仅是桌子后面,你可以将它们视为舞台上的艺术家。

自行车公民:如果您考虑不同的讲座,您最惊讶的是什么信息或留意陈述的哪些信息?

andreas: 非常有趣的是我发现了拉丁德大学神经内科教授Bas Bloem的介绍。这取决于携带帕金森病的人循环的效果。他介绍了那些再也不能单独移动的人的视频。一旦你被设置为自行车并传播,你就可以轻松骑行,保持平衡和巧妙地下降。只有这样运动再次开始。这是一个非常有趣和令人兴奋的讲座。似乎,定期骑自行车也导致包含帕金森的灾区。

哪个计划项目最让您印象深刻?

andreas: 荷兰正常循环,莫代尔分裂的高比例显示26%。毫无疑问,有几个讲座,它是如何在其他国家实施荷兰概念的讲座。但是我最令人印象深刻的是,荷兰没有在劳雷斯上休息。它总是研究和改进。我很高兴尝试大学级的自行车模拟器。一个套装眼镜,通过仍在规划的基础设施项目进行模拟,例如在实施之前。能够正确地确定隧道中的照明条件。在实现项目之前的模拟和用户调查的概念,我非常喜欢。我们在我们的自行车公民分析工具中追求类似的方法,该工具也在Velo City上展示。

为一个灵感你的人命名为什么?

andreas: Leo Bormans,“世界幸福”书的作者肯定会让我激励我。他自己是指“全球幸福大使&生活质量 ”。在他开幕式中,他谈到了骑自行车和幸福之间的联系。在各种其他讲座中也讨论了这一主题。

在Velo City期间,有普通的城市旅游和各种场合骑自行车探索尼维森 - 阿纳姆。你带回家的印象吗?

andreas: 自从我星期六抵达鹿特丹以来,我决定从鹿特丹到尼司根的120公里。我从德国的单速开始,我开始了方向尼斯·尼姆根。几乎连续的路线导致我沿着循环路径–不幸的是,大多数高速公路LED。每一个现在,然后我停下来暂停在美丽的沃尔岸边。即使在会议期间,我还有几次才能给我奈梅亨和阿纳姆的印象。开发的基础设施邀请你肯定会起床’骑自行车摆动。没有时刻,有可能摩擦瞬间的情况 - 没有人我被问到。

你的结论是什么?

andreas: 我们来自自行车公民在5月开始的展位上有一席之地的展位P ing , 如果你在意“想象的。我们怀疑它会很好。不是原因。许多对话者不仅仅是由这个想法所做的,而是因为越来越高兴,因为方法和简单。人们可以传输其对现有基础架构的反馈的方式,即直接连接到应用程序应用程序的物理产品,网站可以说服许多。

Kerstin Oschabnig_Square.
2015年和2016年Kerstin Oschabnig领导了城市独立杂志。对于他们而言,自行车远远超过运动器材或运输工程 - 这是一种故意选择的生活方式。她喜欢自行车文化的不同方面,有时在通过的自行车上看几秒钟。如果她不仅仅是桌子后面,你可以将它们视为舞台上的艺术家。

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