计划与应用数据的周期路径

计划与应用数据的周期路径

  • 改进了研究项目Famos中交通模型的循环图像
  • 格拉茨技术大学从主题专家派生项目财团
  • 自行车公民在应用程序中提供免费城市套餐,并提供有意义的数据

格拉茨,2017年5月15日。 FAMOS项目探讨了交通模型中可靠的自行车数据的实施。自行车公民APP用户提供的跟踪数据到2017年6月底为贡献提供了宝贵的贡献。

项目的目标 著名的 (自行车交通模型作为街道空间重新组织的规划工具)是更好地描绘未来在交通模型中的循环。

该项目团队包括来自萨尔茨堡大学Graz(图格拉茨)技术大学的专家组成,交通规划办公室ZIS + P,软件制造商PTV和自行车公民。着名的资助 计划“未来的移动性” Bundesministeriums 交通,创新和技术(BMVIT)。

骑自行车 集成在交通模型中

到目前为止,只有有时循环交通计数,只录制并很少找到交通模型。要考虑所有道路用户,Tu Graz使用PTV Visa软件创建流量模型。萨尔茨堡大学正在研究所谓的基于代理的循环造型方法。它模拟决策,因为每个人每天都在多次达到几次,例如运输工具或路线选择。这导致整个图片 R 入学。

循环 研究和 为了 骑自行车的城市

借助自行车公民,在萨尔茨堡和格拉茨的城市骑自行车的帮助下,为Famos收取。为此,萨尔茨堡和格拉茨的卡在2017年6月底之前免费提供。由此产生的数据提供了有关城市循环的信息。

所有城市人员都被邀请探索他们的城市自行车,并帮助自行车公民应用程序贡献更好的轮基础设施。

E RTE. im März 2018

新的运输模式应在2018年3月初开发。在本领域技术人员的基础上,宜居城市的实用自行车基础设施正在计划。

关于自行车公民

自行车船在2011年成立自行车船只Daniel Kofler和Andreas的碎片是格拉茨的BikecityGuide。该公司已在格拉茨和柏林雇用了30多名员工。自行车公民的目的是让城市的骑自行车有吸引力,有助于增加城市生活质量。自行车公民开发自己的产品,并提供城市循环人员信息和交流平台。城市,企业和组织提供自行车公民软件解决方案以及促进骑自行车的通信和营销理念。

按联系方式

自行车公民
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+43 66 0 542 4147.

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