城市自行车杂志

来自大数据的轮网络:数字化和公民参与施蒂利亚的参与创造了未来的循环路径网络

施蒂利亚的状态正在追求自行车友好的地区的愿景。施蒂罗亚州的骑自行车策略有助于实现基础目标。这是车轮网络研究,将于2019年进行。它应该确保车轮基础设施是跨境的思考。未来,您可以为更好的自行车策略做出贡献。

Simone Feigl.
在一个没有汽车的家庭中生长,西蒙斯的自行车很快就成为了一个大的“骑自行车的天气”的激情。作为格拉茨自行车公民的通信和项目经理,她对世界的激情。
照片©Bike Citizens / Marion Luttenberger
打破(18.9。​​2019):斯太太核心室的车轮净研究被授予VCÖ移动奖!
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这座城市为人民:一个思想的实验
想象一下,在你的城市种植树木。在那里,直到最近,指导方针被标记在道路中间。骑自行车时,你深深地呼吸–华丽的新鲜,干净的空气。在城市中间。在前往朋友的路上,你可以看到孩子们玩 - 在之前停放的汽车的表面上。 GÜNAASEN和花园排在操场上 - 以及一个小型健身园。你已经期待着回来的方式 - 通过万寿菊草甸。

等一下!你在城市生活的梦想在城市限制。循环路径的质量使得可能需要。怎么可能。和:如何防止这种情况?

Murgasse在Graz©Thomas Q / Outplash

 

“车轮净研究是一个战略建筑块,以进一步吸引斯蒂利亚核心室内的循环。” 

迪Peter Sturm,Steiermärkische省政府,部门16–交通和州庄园

车轮网的开始在哪里?它停止在哪里?
让我们从思想试验中跳到奥地利的绿色心灵:施蒂里亚。在某些社区中,自行车路径扩展具有比邻居社区更高的优先级。结果:几辆自行车路径(网络)不能涵盖循环的需要,例如连续轮连接。

Styrian成核室的车轮净研究,部分 骑自行车策略2025. 施蒂里亚的状态是反对某些东西:为了满足公民的移动性需求,跨越边界需要一致,发达的循环路径网络。

这里,车轮网研究开始:目的是为(社区)跨境良好开发的周期路径网络创建规划基础。此外,它旨在作为半径基础设施项目的财务补贴的基础。“车轮净研究是一个战略建筑块,以进一步吸引斯蒂利亚核心室内的循环。”,那是博士彼得风暴从讲坛省政府办公室,16个交通和Landeshochbau的部门,关于该项目。

格拉茨施蒂里亚轮网

车轮网研究是一个发达的自行车道路网络©Josh Hild的基础

格拉茨轮网Studie骑自行车计划

循环路径必须连接良好连接和连接–超越城市限制©自行车公民/ Marion Luttenberger

 

涂格拉茨自行车公民轮网络学习施蒂里亚

ISV,TU Graz和Pallum是项目合作伙伴©Bike Citizens / Simone Feigl

 

国家施蒂里亚作为骑自行车数字化的先驱
在车轮网络研究过程中,战略周期路径网络是在GPS循环数据的基础上设计的,并且另外交付了关于在哪里以及有多少轮停车系统的陈述。

与交通规划公司一起 Planum Fallast Carpenter.& Partner GmbHISV–公路与交通研究所  格拉茨技术大学自2018年秋天以来自行车公民 国家施蒂里亚 在项目上。对于流动的循环流量在显微镜下取出。还研究了休眠循环,以便能够对其中需要轮车系统的数量的陈述。

规划重点是格拉茨南部的格拉茨和社区,因为最重要的是,这一地区的强劲涌入增长,并且有新的工作如住宿投资。结果将在2019年底预期。

图形:国家施蒂里亚,自行车公民

什么GPS循环数据可以
作为各种科学研究的基础,目前在车轮网研究中,GPS循环数据使数字化循环的图像具有最高信息密度:GPS点被记录为秒,除了位置之外,还提供了相关信息。 B.源目标连接,路由选择,等待时间或路段基础上的平均速度。从现有数据材料,可以推导出来自最短和实际危险路线的偏差以及半径基础设施措施的潜力。

通过施蒂利亚国有的多年与自行车公民的合作,其中使用了 自行车公民应用程序 已被宣传,应用程序已传播(并且变为),可用全面的数据。与来自体育跟踪应用程序的数据相比,这些没有专注于骑自行车,而是捕获日常循环。交通规划的一个极为相关的路径目的,随着早晨的流量高峰时段是通过工作通勤流量的显着定义。

数据库施蒂里亚自行车公民

Heatmap Styria(2013年至2018年)©Bike Citizens,Mapbox

在第一步中,调整GPS数据的基础。然后它进行计数点,以及TU Graz的交通模型的校准。然后,如果有一个理想的循环路径网络,应计算未来的周期流量电位,其中火车轨道或MUR(河流)上具有额外的Quping,或格拉茨南部的各个社区之间的额外连接。

克服边界
为防止梦想世界以市政边境结束,与社区和城市代表和代表的定期交流发生,例如关于中间结果的讲习班和介绍。

大数据自行车公民自行车数据

追踪’ deine Fahrten –为了将来的移动性和安全的骑自行车基础设施。 ©自行车公民/ Marion Luttenberger

Tu’Radcommunity的东西好,捐赠你的数据!当然,符合欧盟DSGVO。


从自己的福利到所有人的利益,或:从提供的优点到要求

与自行车公民应用程序一起,骑自行车有机会捐赠您的解决自行车数据,从而为整个循环社区做好东西(总是与欧盟DSGVO一致)。因此,该应用的好处远远超出了她与他带来的好处和优势。个人数据将是过大的数据,这些数据在社区和社会中提供了更高的价值。

他们也有助于在今天仍然保留的地方打球。所以,最好的 自行车公民应用程序 下载并提供循环促销,规划和研究的轨道。随着您的帮助,我们可以从以需求为导向的规划铺平道路。

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Simone Feigl.
在一个没有汽车的家庭中生长,西蒙斯的自行车很快就成为了一个大的“骑自行车的天气”的激情。作为格拉茨自行车公民的通信和项目经理,她对世界的激情。

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