城市自行车杂志

通过Blaze Laserlight安全地通过夜晚

Blaze Laserlight是来自伦敦的自行车光线,开发出在城市街道上的更安全骑行。最初,它是由2015年踢的启动器提供资金,并承诺在晚上对骑自行车者更好地了解。我们从Blaze测试了激光。

Foto © Blaze

夜视设备和自行车灯

自行车灯的目的是显而易见的–他们旨在让骑自行车者在骑自行车的人中对骑自行车的人进行骑自行车的意义上的原则“看到并被看到”。一方面,更安全意味着通过照亮行车道,从而能够识别识别的物体和障碍物,从而能够促使要迅速采取的操作。另一方面,更安全也意味着–这适用于大部分照明城市交通–能够被所有其他道路用户和所有情况都能得到适当的。明亮的前方和尾灯在很大程度上在并行流量中实现这一事实是无可争议的。但是如何解决垂直交通或所谓的“盲点”所呈现的问题?

 火焰 激光在街上的灯光灯

图片©Blaze.

伦敦激光

对于一个有趣的尝试在回答这个问题时,来自Blaze的伦敦激光开拓者将他们的火炬带到了自信的口号“这是道路上最安全的光线”。已经开发出强大的LED前光,通过聪明的额外功能显着增加了骑自行车的人感知的行动半径,以便在他实际到来之前宣布他的存在,并试图提高自行车上的安全性–提示:LastLight,第一台带有集成激光的自行车灯。它将绿色自行车符号投射到前轮前约5到6米的道路上,这样做赋予所有细小的道路用户快速瞥见未来–即将发生的事情,骑自行车的人即将出现。这么多理论。

 火焰  LaserLight自行车灯

图片©Blaze.

在实践中,即使在其三种设置中最弱,激光灯也是一个良好的光线,甚至可以充分照亮夜晚。与其他自行车灯相比,它有点大而沉重,但得分具有极其节省空间的车手支架和安装非常简单。通过USB充电的电池寿命,约4小时,该值仅在正式指示的4.5小时以下,用于连续和弱光和激光设置。它令人印象深刻的是其优质的饰面和现代设计。

走向黑暗–经验报告

+ 作为这个前照灯的驾驶员与绿色拓展,我立即有一种非常强烈的感觉,在道路上安全,感觉更多存在。我可以非常想象,通过使用自行车激光,可以显着减轻一些棘手的情况或甚至完全避免。特别是当克服难以衡量的交叉口和超越行人或其他骑自行车者时,我的到来的提前公告让我觉得我遇到了更好的控制,也让所有其他道路使用者有机会准备我的转折了。

+ 我第一次尝试出来,很明显,由布兰泽预测的绿色激光自行车用作幽默的头部转盘,产生各种反应,但最高兴色和刺激。没有人见过任何喜欢它–我对行人和其他骑自行车者的反应的印象是没有人在路上发出这种移动的自行车象形图。

不幸的是,激光器对其使用也具有相当大的限制。在贫乏的道路或鹅卵石上丢失了任何益处,因为自行车灯和自行车摆动了很多,即无法将清晰的图像投射到行车道上。您还可以节省在下雨和潮湿表面上投射激光所需的额外能量,因为湿度和反射在道路上几乎完全吞下了象形图,使其无效。当然,惊喜和刺激不是你真正想要这个安全功能的所需反应–虽然刺激总是携手共进,但不可预测的行为,虽然不可预测的行为,但这通常会导致不克服,自发和不受控制的行动。

然而,我认为,使用这种现象的初始不确定性可以非常快速和有效地增加对骑自行车者的注意力。理想情况下,提高认识和习惯于这个想法将导致骑自行车的接受程度更大,同时实现城市自行车交通的重要安全升级。

 火焰  Laserlight Rider_bike Light

图片©Blaze.

火焰 Laserlight测试的结果

火焰 拥有辉煌而创新的功能,丰富了照明的世界,提供了更有趣,绘制了好奇的外观。它还获得了官方来源的“绿灯”。检查和测试表明,激光完全没有危险。与普遍熟悉的激光指示器不同,光更广泛地散布,因此即使直接看,也不会对眼睛造成任何损坏。所以现在没有任何东西可以在晚上安全地骑行,除了缺乏意志力之外。

图片© 火焰

探索自行车公民世界> www.bikecitizens.net.

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