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拉德巴恩可以成为柏林’第一个覆盖循环路径

来自不同领域的专家团队希望将该地区转变为柏林的U1铁路线下的区域进入有盖的循环路径。尽管项目“Radbahn Berlin”突飞猛进,但仍有一些障碍克服。

托比亚的手指 Square. 经过 托比亚的手指
Tobias Finger学习社会科学,并作为柏林的自由撰稿人。每当他从写作中休息时,他就骑着德国首都骑篮球比赛直播。
图像©驯鹿渲染

拉德巴恩 Vision:距离柏林的主要动脉道之一,三个地区和许多生动社区之一,距离九千米,距离九千米。整个路线都被覆盖,清楚地与道路分开,还配备了 绿浪 专为骑车人设计。除了整个长度外,循环路径均配有绿地,篮球比赛直播服务站和小咖啡馆和食品卡车等娱乐设施。听起来很诱人,特别是在 柏林,在篮球比赛直播基础设施方面还有很多追赶。

拉德巴恩草图循环路径

除了整个长度外,循环路径均配有绿地,篮球比赛直播服务站和小咖啡馆和食品卡车等娱乐设施。照片:Radbahn Berlin

一个很快将成为现实的梦想,至少在Matthias Heskamp和纸张飞机上的其余团队E.v.与它有什么关系。他们希望看到U1地铁线下的区域 - 这在很大程度上是未开发的 - 转换成循环路径。

地下火车线以下的空间, 哪个 进入或退出地铁站不需要, 目前 占用 停放的汽车,最重要的是非法的。每个人都知道具有象征性意义的历史悠久的高架桥,尽管没有人紧密地审查它下方的未使用的空间。

直到Heskamp的电话响起,他的朋友Martti Mela建议使用该地区作为循环路径的想法。 “两天后,我们已经完成了第一个设计”,今天Heskamp说道。

“Radbahn Berlin”:一位篮球比赛直播交通的大林荫大道

它背后的想法与明显一样简单:在动物园站和华沙布鲁克地铁站之间有很多交通。骑篮球比赛直播的人包括这一交通的很大一部分。然而,只有不到一半的路线就有篮球比赛直播路径。有篮球比赛直播道的区域通常不适合骑篮球比赛直播:树根通过地面推高,路线本身正在绕组和混乱,这促进了骑篮球比赛直播的乐趣。

地铁自由度柏林路线

地铁自由度柏林路线。照片:Radbahn Berlin

为什么通过在火车线下重新路由它来将篮球比赛直播路径分开? “除非是非法停放的汽车,该地区是未使用的。而且,具有循环通道,存在生活方式元件。如果有骑篮球比赛直播者的大道,就像众多汽车的人一样,人们会很激动,他们会使用它“,Heskamp保持。

对于多元化的团队 拉德巴恩 和纸张飞机E.v.,循环路线不仅仅是一种安全,快速地从Friedrichshain到夏洛滕堡的方式。相反,它是“旨在促使前空间沿着标志性U1线振兴前空间到脉动的城市动脉的计划。因此,它作为现代流动,创新和休闲活动的操场,”正如团队潜在的研究中所述。

与篮球比赛直播的地铁自由度柏林篮球比赛直播路径

U1下的区域提供比双向循环路径更多的空间。照片:Radbahn Berlin

U1下的区域提供比双向循环路径更多的空间。这意味着两侧都有足够的空间用于绿化。它可以用作光学和声学窗帘。还可以有维修篮球比赛直播的服务站空间。他们还可以用这个区域填补“catering stations”,如街头咖啡馆和食物站。在这里,人们可以放松一下并冷静下来。

来自柏林参议院的正信号

上述潜在研究计划在5月底呈现。这是多年规划,思考和研究的结果。它的目的是“检查关于城市发展方面的路线,并找到关于如何将空间适应(社会)地区的空间的答案,” says Heskamp.

毕竟,周期轨道将通过各种各样的地区,具有各种特性。 Broad Boulevards沿着Gleisdreieeckpark的U1线路运行,以及嗡嗡的kottbusser tor。他们必须为路线的各个部分找到个性的解决方案,而不会从根本上改变他们的角色。柏林参议院认为相同的意见,并根据Heskamp发出的说法“positive signals”在过去。但它“也很好奇如何处理交叉路口。”

潜在的研究也与来自篮球比赛直播公民的数据一起使用,分析了所有这些可能的解决方案。当他们完成后,Heskamp和其他人将向参议院,企业和民间社会行为者以及新闻界提交计划。希望参议院随后将投资对该主题的适当可行性研究。一如既往地在提高基础设施方面,金钱问题起着重要作用。

把头放在一起达到目标

尽管有挑战,Heskamp仍然有信心。 “像这样的项目会对骑篮球比赛直播骑篮球比赛直播有一个强大的象征效果。这使您可以在人们的头脑中改变一些东西“。如果地铁篮球比赛直播道计划获得进步,那么该团队已经提出了其他改进。除了最先进的交通技术外, 路面 也应该是特殊的。理想情况下,它应该能够通过压力灵敏度将运动转换为电力。

最重要的是,团队不想完成循环路线的完成。他们创立了纸飞机E.V.这种理由的协会。根据他们的网站,Radbahn Cornway仅是“大型周期路径网络的一小部分”。这就是为什么团队正在寻找正在追求同一目标的合作伙伴。纸飞机对独奏努力不感兴趣;相反,每个人都参与其中。参与形成哲学的基础,或者“将我们的头在一起,”正如Heskamp描述它。

他,整个Radbahn集团一起,以及其所有合作伙伴都希望促进替代流动的想法。他们看到将城市迁移为改变的机会的机会。“流动性问题的快速发展将导致未来30年的革命 - 由于气候变化和价值观的变化,”Heskamp笔记。 “我们相信我们可以明智地使用新的空间。为此,我们需要将讨论讨论到新的水平。“然后梦想可以成为现实。

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Tobias Finger学习社会科学,并作为柏林的自由撰稿人。每当他从写作中休息时,他就骑着德国首都骑篮球比赛直播。

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