城市自行车杂志

我进入自行车倡导的方式:如何向自行车传播热情

我在屋苑周围长大了骑循环。经常我们'd播放自行车标签,有时我们'd看到谁可以弹出街上最长的叶子,但大多数都是从一个朋友的房子骑自行车到下一个,在前面的草坪上倾倒自行车,然后在脱脂饮料和蛋糕上囤积。

经过 Mark Sutton.
Mark Sutton是CyclingIndustry.news的编辑。萨顿骑自行车的长期倡导者已经参加了会议,遇到了那些失败并成功的人,并在积极旅行的主题上写着。
Photo © Mark Sutton

围绕赫特福德郡搬到早期的青少年,我对自行车的热情感到非常感谢我母亲的坚持,即我关闭任天堂。值得庆幸的是,它卡住了。我在乡村的前门只是几分钟的骑行,我第一次发现了通话时间的上瘾的快乐。从我们的父母的棚子里挤出了捏合的黑桃,我们设置了挖掘BMX轨道。虫点很难。我们学习了技术,技巧和在不实现它的情况下,由于马里奥64和可口可乐的组合,揭开了一系列额外的重量。

生活很甜蜜。我们挖了下雨天,晒太阳时骑行。在这是为了春天的月份和夏天,直到有一天,我们在赛道上击败了jcbs把我们的硬移植物浪费。了解我们对自行车的热情不分享是一种毁灭性的感觉。最后,它竟然抱怨着孩子们跳过泥土的孩子,以某种方式减少了他们在户外的经验。

赫特福德

照片©Mark Sutton

骑自行车的孩子

快进朝于成年和BMX现在托运到棚屋,那些狗步行者和少数道路用户之间有惊人的平行区,他们仍然不确定如何感受自行车。我和其他当地人花了十年的巡回般的钢筋扁平踪迹发现之后的当地滑冰公园。一个完整的十年来说服我当地的权威,活跃的孩子在自行车和街上的街道上只能是一件好事。承诺; “我们的滑板公园将是县的最佳态度”。结果;金钱浪费,角落切,但盒子勾选和丝带切割在当地纸的封面上。遗产;一个不满足当地需求的令牌基础设施并没有被关心。

一个城市改造了

再次,都有相似之处在城市规划者如何对骑自行车的空间呼叫的作出作出反应。在鲍里斯约翰逊的任期下,伦敦是一个很好的例子。第一次尝试,盒子用巴克莱蓝墨水勾选。但该盒子与电机交通没有分开。更改了,与设计不佳的HGV碰撞继续发生,周期竞选者的声音只长大。这是一种难以吞下太多药丸。生命可以被拯救,约翰逊的办公室致力于妥善支出和研究,以便在第一次转到基础设施。

对于今天访问伦敦的任何人,它部分地转变为一部分。在Blackfriars Bridge上,骑自行车的车道已经被铺设,骑自行车的人在高峰时段越未。租赁现在的桑坦德人支持的自行车飙升的基础设施外观似乎鼓励新的骑自行车者到街道上。谁在招聘他们?不是你的陈规定型骑自行车者,这是肯定的。

在伦敦骑自行车

照片©Mark Sutton

安全循环基础设施适合每个人

不幸的是,当竞选人员按下当地的机构留出预算安全骑自行车的预算通常是“它不是我们的城镇”的原因。往往假设只有运动骑自行车者,那些经常不公平地玷污作为对道路的滋扰,是骑自行车基础设施的唯一受益者。我觉得,完全错过了这一点。

安全循环基础设施是为非骑自行车的人,孩子上学,9到5辆驾驶者,他们去健身房踏上工作后的固定式自行车。这些是遗忘的人口统计,即使在周期运动员时也可以被忽视的人口统计。未来的自行车基础设施不仅仅是为了你和我,而是为了社会,我们面临的问题。这是为了打击肥胖,污染,帮助我们在户外达到重要剂量,使我们的街道更加善于善于交际,但主要是以自然的方式带来这种运输行为。建立它,他们会来的话说。但他们必须才能来,只有当他们看到它是安全的,我们会看到自行车的真正潜力。

周期活动家的三个提示:

  • 您可能会发现那些反对基础设施想要在当地骑自行车的胃口的证据。如果没有协调努力调查当地人口,这可能是困难的。骑自行车的基础设施和需求可以是鸡肉和鸡蛋情景。因此,找到在该地区的统计数据之前建立了安全基础设施并挖掘的城市的示例。伦敦是通过研究和投资可以实现的模态移位变化的典范。
  • 参加当地的运输计划会议,了解谁在城市空间规划和运输上呼叫镜头。骑自行车的情况可能似乎是显而易见的,但是,在没有正确的联系人的情况下,可以恢复和维护地方当局的注意力,因此您必须最大限度地减少您的时间浪费。令人努力地展示这种情况,倾听任何反对意见,并准备好任何可能巩固您案件的信息。
  • 一个人的军队可能只会到目前为止,但值得愉快的生活在一天和时代,你可以快速,轻松地建立一个像志同道合的人的数据库,以回到你的电话。利用社交媒体搜索的力量,与当地的新闻发表在主动旅行中与事实和当地的意见进行搞定,并联系到您的社区。为您的竞选名称和脸部提供姓名(最好是骑车者的多样化,年轻,通勤者,BMX Rider,他的踪迹已经扁平了......)确保这些是在本地可见的。

照片©Mark Sutton

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Mark Sutton是CyclingIndustry.news的编辑。萨顿骑自行车的长期倡导者已经参加了会议,遇到了那些失败并成功的人,并在积极旅行的主题上写着。

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