城市自行车杂志

2017年Velo-City在Arnheim-Nijmegen:世界上最大的骑自行车的骑自行车会议

来自世界各地的骑自行车专家和决策者在荷兰聚集在一起,为2017厘厘厘米的自由度。来自80多个国家的1,500名参与者预计在该国第二大城市集聚中,距离世界先进的骑自行车国家的近最大的城市集聚以及交流信息和想法,在Arnheim-Nijmegen。除了城市发展和骑自行车基础设施的规划,今年的重点将是社会正义,社会参与和骑自行车的经济可行性。

夏洛特凯尔 经过 夏洛特凯尔
夏洛特在电影院Babelsberg Konrad Wolf中的媒体科学学习媒体科学,过去两年居住在柏林。她对骑自行车的热情开始,她无法判断,但与自行车公民进行实习是她的下一个逻辑步骤。在她的弗雷倍时,她试图出去所有贝勒林亚洲餐馆,去看电影或攀爬。
Image: Studio Braaf.

学习,实验并付诸实践

计划骑自行车基础设施时,有必要考虑许多不同的因素:是城市,一个地区或全国的规划吗?如何参与或应该是什么?如何与其他运输方式集成骑自行车?谈到自行车友好的交通规校时,毕竟有可能从荷兰人中学到大量的自行车,比荷兰的居民有更多的自行车,所有航线都超过四分之一的骑行。其他地区可以实现这一目标的方式以及需要克服的挑战是今年将在Velo-City举行的讨论的焦点。

Velo-City 2017骑自行车会议

会议将在会议上展示带综合自行车停车枢纽的火车站。照片:Studio Braaf。

人类因子

骑自行车是一种普遍的主题,最终是一个了解自行车如何适应每个人的需求的问题。是否是通勤者,学生,学生或老年人,每个人都希望安全和放松地到达目的地。伟大的城市专注于人们,主要想展示自行车如何作为一个有助于创造公平和包容性社会的代理商。例如,它可以提供一种方式,其中弱势地区的人可以获得经济实惠的运输。将展示成人自行车课程等项目,骑自行车和性别的主题–将审查解放故事,并将讨论需要克服的障碍类型,以便使许多,而不仅仅是几个来获得骑自行车的自由。

自行信科,城市规划和治理

额外的焦点包括骑自行车的经济效益,鉴于企业和政府之间的持续城市化和合作,土地使用规划者面临的挑战。这 完整的计划 can be found here.

除了众多研讨会,小组讨论和讲座之外,还将进行许多户外课程,以便与会者可以看到经过验证的方法进行实践。

周期大厅符合政策制定者

Velo-City将每个参与规划,资助和实施骑自行车基础设施的每个人都汇集在一起​​。工程师,策划者,建筑师,研究人员,环保主义者,企业和经济专家将与各级,地方政府官员和教育工作者的政策制定者会面。目标是分享经验,建立跨国伙伴关系,并在全球范围内受益。

为什么Arnheim-Nijmegen地区?

骑自行车在荷兰的重要性是明显的,即威尔姆亚历山大本人将开会会议。世界上其他地方骑自行车是如此受欢迎,无处可行,骑自行车旅行如此简单,令人愉快。因此,今年的Velo-City的游客尤其应该有一个很棒的机会,了解来自东道国的大量巨大的机会。这种充满活力的和快速发展的地区,拥有Arnheim和Nijmegen的两个城市和经济中心,是全球其他大都市地区的示例。

Velo-City 2017骑自行车会议

照片:Studio Braaf。

自行车公民团队将再次成为Velo-City会议的积极参与者。访问者将能够了解我们的应用程序,或在我们的斯瓦尔堡大厅搭乘Velo-City Design中获取我们的芬兰智能手机架。自行车公民创始人Daniel Kofler也将在题为题为的会议上发言 更多数据,更多骑自行车?奥地利的方式:“循环能力奥地利”获得登山者的迁徙。会议的访客还可以通过探索和探索官方Velo-City骑自行车旅游和短途旅行的信息 自行车公民应用程序.

 

夏洛特凯尔 经过 夏洛特凯尔
夏洛特在电影院Babelsberg Konrad Wolf中的媒体科学学习媒体科学,过去两年居住在柏林。她对骑自行车的热情开始,她无法判断,但与自行车公民进行实习是她的下一个逻辑步骤。在她的弗雷倍时,她试图出去所有贝勒林亚洲餐馆,去看电影或攀爬。

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