城市自行车杂志

200周年:自行车如何改变社会

自行车在曼海姆发明了200年前的曼恩海姆:德奈伊,一只鹅料。从那时起,自行车也经历了一场革命,也经历了社会发展。

foto_jennifer_square. 经过 Jennifer Gliemann.
她住在莱茵河主区,并享受日常通勤,与她的荷兰自行车一起使用。单调不是她的。她喜欢让绕道遇到新的路线。在她的闲暇时间,她正在骑一辆公路骑自行车,喜欢在海边或山上 - 总是伴随着自行车,因为她不会在任何地方旅行。

自行车 - 从地位符号到大规模生产的产品

这一切都始于火山的火山:气候变化;收获失败了,许多马 - 这在那些日子里不仅用于农业,而且还担任人和货物的运输工具 - 饿死了。没有这些动物的生活比已经变得更加困难。然后,卡尔弗弗雷赫雷斯·德拉斯有一个想法:1817年,他发明了德奈蒂斯,这应该取代马,但太贵了大多数人都无法负担得起。

Draisine Technoseum.

插图显示了Karl Von Drais的建设,在Autum 1817中发布。照片:Technoseum

在速度的发明之后很长的是,没有多少变化。直到1860年代初,当Pierre Michaux开始用踏板开发自行车时。 Michaux在1867年的国际博览会中介绍了他的发明。这是一个彻底的成功。只有良好的资产阶级能够负担得起自行车。当三年之后,当一分钱在市场上出现三年的前轮和小型后轮时,它没有什么不同。

Velocipede Techsooseum.

VélocipèdeMichaux,1868年:木轮和钢架总重量26公斤。照片:Technoseum.

Hochrad Techsooseum.

在1885年进入市场的Penny-For Stonk - 大型前轮,小背轮 - 主要对资产阶级有趣。照片:Technoseum.

这在19世纪70年代末改变了哈里约翰·劳森的安全自行车和约翰博伊德·邓洛普’S充气橡胶轮胎,他发明了大约1888年:同样尺寸的轮子,链轮驱动到后轮和前面提到的轮胎 - 即’那么自行车的样子如何看起来像是现在仍然看到的。 20世纪初看到自行车生产的群众;它们是经济实惠的,并从地位符号向每个人的实际使用对象演变。

安全自行车技术

安全自行车“Rover III”,约为1888年。照片:Technoseum

自行车保存了工人的时间,并为他们提供自由和更大的独立性,因此他们可以从雇主中解放出来,并通过自行车给他们的流动来找到新的工作。但这不仅是受益于更多自由的工人:虽然自行车主要用于男性,但女性没有通过机会骑行。

妇女在自行车上

第一个女性骑自行车者没有容易:他们在社会中的作用和当时的着装代码使骑行自行车非常困难。他们的浮肿和同时限制性的衣服使他们几乎不可能乘坐常规自行车。如果他们想骑行,他们要么要划船,所以道德代码暴露的腿都不是正确的,裤子相当不合适 - 或者他们可以选择女性’骑自行车,这是极其不稳定的,哪些女性被迫骑侧面。

自行车的女性1910年

自行车的妇女在照片演播室,被采取在1910年

自骑自行车作为运动的普及以来并不局限于男性,是第一个女士们’竞争于1868年在波尔多举行的比赛,尽管所有的公约。随着安全自行车的崛起,也用阶梯框架为女性生产,越来越多的女性开始骑自行车。如果自行车促进了工人的解放,它对女性做了同样的事情;他们骑自行车并继续这样做,直到第二次世界大战后的近年的自行车失去了重要性。

自行车乘汽车超越

几十年来,自行车是一个重要的运输工具,尽管这与20世纪50年代的经济繁荣变化:摩托车和汽车迅速抓住,唯一骑行自行车的人是那些买不起机动车辆的人或那些没有那些没有那些人的人T有驾驶执照。前一个地位符号现在冒着仅仅是一个可怜的人的车的声誉。

Bonanzarad Techsooseum.

香蕉自行车,1970年

原装折叠自行车

20世纪60年代的折叠自行车被视为汽车的额外设备。从目录的例证,大约在1970年。照片:Technoseum

自行车在20世纪60年代末经历了一个小繁荣的繁荣,当时发起了香蕉自行车和折叠自行车。尽管如此,仍然是机动运输和以租车的城市为主要关注点。在20世纪70年代的石油危机期间,这种情况并没有改变。生态意识发展,自行车再次开始变得重要,特别是在城市背景下。由于20世纪80年代和新兴的健身运动山地自行车的崛起,对自行车使用的兴趣继续增长。

商品和奢侈品

今天,骑马自行车已成为生活方式的表达,自行车是一个共同的生活方式物体 - 至少在欧洲的大部分内。与此同时,许多国家仍然是初级运输工具。特别是 非洲国家 距离大的地方;公共交通经常不存在,没有自行车的人必须走近迈尔斯。但是,仍然没有给每个人拥有自行车,但自行车尤为重要或者 妇女解放 由于其在社会中的作用。

即使在中国,很多人仍然依靠他们的自行车。一个故事 中国移民 谁想回家庆祝中国新年,但今年在互联网上没有火车票的钱。他在自行车上掀起了1000英里的骑行,探望他的家人,并在高速公路停下来之前,在错误的方向上追逐300英里。

自行车:它是仍然是最环保的运输工具

两百年前的火山喷发让自行车的发明内容举动,今天它是一个渴望在城市的一定的生活质量,激励人们选择自行车作为个人运输的手段 - 以适度的生产水平开始的是什么作为状态符号现在是城市交通的永久部分。

自行车正在城市空间中越来越重要。街道上可以看到各种各样的型号;在过去几年中,折叠自行车,货物自行车和电子骑自行车都变得越来越受欢迎。在电动机的帮助下,距离电动汽车的舒适度可以在舒适度下旅行,折叠自行车在火车上拯救空间,货物自行车是携带购物的理想选择。现在可以没有骑自行车的问题完成了很多。它将运动带入我们的生活中,让我们自由,环保。

每年有许多不同的自行车相关的活动,特别是在巴登 - 符腾堡州的星期年期间,众多 活动,电影,展览和自行车之旅 (仅限德国网站)是组织的 - 包括大型 展览骑自行车的历史 在曼海姆在Thechoseum。本文中的所有图像都由Technoseum和其他参展商提供。

图片:Technoseum.

foto_jennifer_square. 经过 Jennifer Gliemann.
她住在莱茵河主区,并享受日常通勤,与她的荷兰自行车一起使用。单调不是她的。她喜欢让绕道遇到新的路线。在她的闲暇时间,她正在骑一辆公路骑自行车,喜欢在海边或山上 - 总是伴随着自行车,因为她不会在任何地方旅行。

发表评论

评论
对我们的杂志感兴趣?
现在浏览它