城市自行车杂志

交通中的语言:积极的气候谢谢你的竞选

语言影响思维的事实,从而形成现实是一种社会政治主题的态度。同样在交通中,这个话题是布拉斯特:西雅图的一个社区主动性表明,更有意识地处理语言可以导致更加有意识地互相处理。日常交通中的热情可以被截获。

骑自行车的人,驾驶者,行人

驾驶自行车驾驶汽车的人驾驶汽车骑车,驾驶员(甚至是“汽车”)或行人来打电话,这表明这些人别无别的。通过将某人称为“骑自行车的人”或“驾驶者” - 具有共同的术语 - 因此将理解这个人的特色特征。并且由于语言影响思考,我们只思考在这些抽屉里。

意识地处理语言

但是你可以试图欺骗自己,在处理语言方面更敏感。所以实际上看到一般名称后面的“骑自行车的人”,“驾驶者”或“行人”也是一个人也是一个人。而且没有人只是“骑自行车的人”,“驾驶者”和“行人”,但经常足够三个或至少两个。足够的人有利于所有三种形式的运输方式(如果你看公共交通工具):与车轮的公共交通工具,漫步在行人区域并乘车开车。

骑自行车的人与人,骑自行车

“在报纸上的汽车”

直到现在已经证明自己,只有灰色理论就像灰色理论一样。在西雅图,公民的倡议开始了 “西雅图邻里绿道” 与交通有关的广告宣传。自2009年以来,西雅图的交通政策一直面临着现象,被称为“比克拉什”:即在骑自行车方面的“反弹” - 一种交通发展的反改革。

这是由“汽车”的无法形容的短语发射,这导致了美国的街道。这句话涉及公共交通和骑自行车区的投资 多伦多西雅图。由大道媒体和保守媒体牢固地推动,靠近自动摩尔比。 “在汽车上的整个故事”你可以 这里 nachlesen.

“西雅图邻里绿威”故意注意到“自行车”或“自行车”这个名字,虽然组织没有秘密她的专业自行车政治。他们的目标只是建造交通平静的道路走路,跑步或骑自行车,他们以社区倡议的名义所做的。

战斗语言

该倡议的一个重要部分采取了对交通中的负面语言的斗争。严格语言政策的声音仍然是积极的。新的语言监管都告诉了心灵的媒体和政治。

当然,联合语言发现的过程不仅限于“在汽车”的部分。甚至更老的自行车组织 - 就像 “级联自行车俱乐部” - 他们参与其中,改变了他们的语言,不仅仅是超过“自行车项目”的项目。这意味着只有骑自行车者受益于它。

交通中的语言

在流量中创建角色

骑自行车者的比克拉什 - 也是所有其他居民 - 不得不在加热的情绪中遭受苦难,可以通过这种措施来放心。也许你有时应该认为在车上或自行车上,一个人坐着。并且滚筒可以同样旋转。

照片©Bike Citizens&©西雅图邻里绿道

探索自行车公民世界> www.bikecitizens.net.

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